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制造業(yè)智能物流千億市場涌動,臨工智科的進擊之路!

發(fā)布時間: 2023-03-06 11:03:41 來源:新戰(zhàn)略

核心提示: 智能制造是先進制造技術(shù)和新一代信息技術(shù)的深度融合,已成為我國制造業(yè)現(xiàn)階段高質(zhì)量發(fā)展的主要方向。

  智能制造是先進制造技術(shù)和新一代信息技術(shù)的深度融合,已成為我國制造業(yè)現(xiàn)階段高質(zhì)量發(fā)展的主要方向。而在“中國制造2025”的戰(zhàn)略指引下,我國制造業(yè)發(fā)展也正逐漸從“制造大國”向“智造大國”乃至“智造強國”邁進,越來越多的制造企業(yè)借助物聯(lián)網(wǎng)、云計算、人工智能等新興技術(shù)和先進設(shè)備積極進行智能化升級。

  而在這其中,物流環(huán)節(jié)的智能化則是破局的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

1.制造業(yè)智能化加速,智能物流步入千億規(guī)模

  

  智能物流是指通過智能軟硬件、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等智能化技術(shù)手段,實現(xiàn)物流各環(huán)節(jié)精細(xì)化、動態(tài)化、可視化管理,提高物流系統(tǒng)智能化分析決策和自動化操作執(zhí)行能力,提升物流運作效率的現(xiàn)代化物流模式。

  在制造業(yè)智能化升級過程中,物流環(huán)節(jié)的智能化是制造業(yè)強國的重點投入之一。對于制造企業(yè)而言,物流能力的智能化提升,不僅可以改善企業(yè)的業(yè)務(wù)反應(yīng)能力、提升產(chǎn)品交付能力,更可以有效降低生產(chǎn)經(jīng)營成本,為企業(yè)帶來經(jīng)濟效益的提升。



  2021年底,工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展和改革委員會、科技部等八部門聯(lián)合印發(fā)《“十四五”智能制造發(fā)展規(guī)劃》指出,“發(fā)展智能制造,對于加快發(fā)展現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系,鞏固壯大實體經(jīng)濟根基,構(gòu)建新發(fā)展格局,建設(shè)數(shù)字中國具有重要意義”。《規(guī)劃》也提出,到2025年,要實現(xiàn)70%的規(guī)模以上制造業(yè)企業(yè)基本實現(xiàn)數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化,建成500個以上引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的智能制造示范工廠”。



  事實上,過去幾年里,應(yīng)用于制造業(yè)物流環(huán)節(jié)的AGV、自動導(dǎo)航AMR、工業(yè)無人叉車等備受市場青睞。中商產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測,2023年中國智慧物流市場規(guī)模將達(dá)7903億元,而制造業(yè)智能物流市場也將步入千億級規(guī)模。

2.打造智能工廠,智能物流先行


  隨著制造業(yè)智能化進程加快,必然將釋放出對物流裝備、技術(shù)、模式的智能化的需求。制造業(yè)物流覆蓋供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié),其中廠內(nèi)物流體系的升級改造對于實現(xiàn)智能制造、打造智能工廠來說尤為關(guān)鍵,這一過程中所涉及的物流技術(shù)裝備包括了智能信息化平臺、自動化立體庫、無人化搬運設(shè)備、標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)等方面。

  然而,現(xiàn)階段中國制造業(yè)物流環(huán)節(jié)還存在信息共享體系未完全打通、專業(yè)協(xié)作體系未形成、庫房設(shè)施布局不合理、物流標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)體系缺乏等諸多問題。因此,制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級對現(xiàn)階段物流提出了更高的要求,智能物流成為必然選擇



3.厚積薄發(fā),臨工智科的進擊之路


  臨工智科是臨工集團全資子公司,自2013年作為服務(wù)集團內(nèi)部的自動化部門開始AGV相關(guān)產(chǎn)品研發(fā),通過兩化融合試點,實現(xiàn)了首臺AGV投入使用。2017年正式成立的臨工智科,致力為制造業(yè)提供智能制造系統(tǒng)解決方案,在智能產(chǎn)線、智能物流、智能倉儲以及工業(yè)信息化建設(shè)方面助力客戶全面實現(xiàn)自動化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化。


  臨工集團發(fā)展于1972年,是中國工程機械行業(yè)的四大領(lǐng)先集團之一,位列2022年中國工程機械綜合型制造商第4位,擁有雄厚的機械制造產(chǎn)業(yè)實力。以臨工集團強大的技術(shù)、人員和資金支持為堅強后盾,臨工智科專注智能裝備的生產(chǎn)與研發(fā),其產(chǎn)品投入臨工集團內(nèi)部進行長期使用充分驗證后逐步向市場推廣,成熟的技術(shù)和項目實施經(jīng)驗讓臨工自動化產(chǎn)品及整體解決方案受到市場用戶的好評,助力客戶在倉儲物流、裝配、測試等各環(huán)節(jié)實現(xiàn)全面智能化,提高生產(chǎn)效率,提高產(chǎn)品質(zhì)量,降低制造成本、改善環(huán)境質(zhì)量。



  作為工業(yè)自動化解決方案的開拓者,臨工智科多年來始終堅持以客戶為中心的發(fā)展理念,為乘用車、商用車、重型機械、零部件制造、建材化工等行業(yè)提供成熟的整體物流解決方案。業(yè)務(wù)版塊分為能物流、智能倉儲、智能產(chǎn)線、工業(yè)信息化系統(tǒng)四大類,主要產(chǎn)品包括多關(guān)節(jié)機器人、全系列AGV、自主移動機器人AMR、無人叉車、自動立體倉庫以及MES等多種工業(yè)智能化軟、硬件產(chǎn)品和精益生產(chǎn)管理咨詢服務(wù)。截至目前已為一汽解放、中國重汽、東風(fēng)、大眾、長安、比亞迪、濰柴、寧德時代、沃爾沃、ABB等國內(nèi)外企業(yè)提供了工業(yè)自動化解決方案。

整體物流解決方案



  除了產(chǎn)品的系列化布局外,臨工智科在AGV控制算法、調(diào)度系統(tǒng)開發(fā)、MES系統(tǒng)開發(fā)方面走在了同行業(yè)前列,在視覺導(dǎo)航技術(shù)、AGV車聯(lián)網(wǎng)復(fù)雜場景下的路由算法、數(shù)據(jù)高效傳輸及調(diào)度方法等方面也會有相關(guān)探索。
值得一提的是,臨工智科AGV機器人外觀設(shè)計上突破了傳統(tǒng)AGV的呆板造型,采用星際蜂巢作為家族化設(shè)計語言,并在不同車型上進行延續(xù),以提高識別元素的通用化率。在保證企業(yè)辨識度的同時,還能建立起競爭壁壘,一舉獨得2022德國紅點設(shè)計大獎!

4.標(biāo)準(zhǔn)化、定制化,臨工智科逐鹿智能時代


  制造業(yè)的產(chǎn)品種類形式豐富多樣,生產(chǎn)場景更是千變?nèi)f化,這也就決定了智能物流的需求在標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品基礎(chǔ)上,更需要專屬的定制化開發(fā)。
  憑借在各行業(yè)企業(yè)的豐富應(yīng)用積累,臨工智科已經(jīng)具備了應(yīng)對各類需求的標(biāo)準(zhǔn)化與定制化開發(fā)解決方案。其中,臨工智科持續(xù)聚焦的產(chǎn)線物流、倉儲物流全場景整體解決方案,是以輕型AGV標(biāo)準(zhǔn)化為主,重載AGV根據(jù)不同客戶需求量身定制非標(biāo)產(chǎn)品的組合。
  而在一些大型的制造業(yè)中,其制造流程并不僅限于單個的廠房,因此物料的配送也不僅僅只在廠房內(nèi)部,還涉及到廠房與廠房間的物流往來。針對此類場景需求,臨工智科也推出了用于室內(nèi)外物流轉(zhuǎn)運的移動機器人產(chǎn)品,并已有成熟應(yīng)用案例。

堆垛機立體倉儲系統(tǒng)/多穿倉儲系統(tǒng)



高位貨架+堆垛AGV/激光叉車




可以說,結(jié)合客戶的深層次需求去開發(fā)相關(guān)產(chǎn)品,已經(jīng)成為臨工智科逐鹿智能時代的一把利劍。

智能物流的時代已經(jīng)到來并且還在繼續(xù),未來,臨工智科將憑借日趨成熟的技術(shù)、穩(wěn)定且規(guī)模持續(xù)擴大的市場,繼續(xù)以智能化、數(shù)字化技術(shù)創(chuàng)新作為驅(qū)動,以大數(shù)據(jù)應(yīng)用多種場景作為支持,持續(xù)推動智能物流解決方案升級,助力各行各業(yè)合作企業(yè)提升供應(yīng)鏈運營能力,實現(xiàn)提質(zhì)增效。

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