企業(yè) | 時(shí)間 | 布局情況 |
京東物流 | 2015年11月 | 參投智造未來(lái)（北京）機(jī)器人系統(tǒng)公司天使輪數(shù)百萬(wàn)人民幣 |
2016年5月 | 京東成立京東JDX事業(yè)部，專注于“互聯(lián)網(wǎng)+物流”領(lǐng)域，囊括了京東全自動(dòng)物流中心、京東無(wú)人機(jī)、京東倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人以及京東自動(dòng)駕駛車輛送貨等智能物流項(xiàng)目。 | |
2016年9月 | 自主研發(fā)的中國(guó)首輛無(wú)人配送車進(jìn)入路測(cè)階段 | |
2017年 | 京東物流X無(wú)人系統(tǒng)研究院成立，從事支線級(jí)、末端級(jí)物流無(wú)人機(jī)的研發(fā)及運(yùn)營(yíng) | |
2017年6月 | 京東推出了其第一款無(wú)人快遞送貨車，2021年，京東物流獲國(guó)內(nèi)首批無(wú)人配送車車輛編碼 | |
2018年1月 | 領(lǐng)投移動(dòng)機(jī)器人企業(yè)馬路創(chuàng)新A輪融資6000萬(wàn)元，并于2020年12月完成對(duì)馬路創(chuàng)新的收購(gòu) | |
2021年8月 | 與德邦物流等投資自動(dòng)駕駛技術(shù)公司嬴徹科技2.7億美元 | |
2021年9月 | 發(fā)布自主研發(fā)的“天地狼-三維移動(dòng)機(jī)器人貨到人系統(tǒng)”和搬運(yùn)型AGV機(jī)器人地狼 | |
2021年10月 | 京東無(wú)人配送車正式發(fā)布，目前已更新至第五代 | |
2022年 | 推出具備L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛能力智能零售車 | |
2022年8月 | 投資無(wú)人駕駛核心技術(shù)提供商及智慧物流產(chǎn)品供應(yīng)商行深智能 | |
| 菜鳥 | 2015 | 2015年底組建了E.T.物流實(shí)驗(yàn)室，針對(duì)性地研發(fā)送貨無(wú)人機(jī)，末端配送機(jī)器人、倉(cāng)內(nèi)復(fù)雜揀貨機(jī)器人等。一年后發(fā)布了一款能將包裹全自動(dòng)配送到用戶家門口的機(jī)器人“小G”。 |
2017年3月 | 與軟銀中國(guó)參投快倉(cāng)智能，加上債券融資兩億元人民幣 | |
2017年11月 | 阿里巴巴宣布成立達(dá)摩院，該研發(fā)機(jī)構(gòu)重點(diǎn)布局量子計(jì)算、機(jī)器學(xué)習(xí)、基礎(chǔ)算法、網(wǎng)絡(luò)安全、視覺(jué)計(jì)算、自然語(yǔ)言處理、人機(jī)自然交互、芯片技術(shù)、傳感器技術(shù)、嵌入式系統(tǒng)等研發(fā)領(lǐng)域。 | |
2018年10月 | 投資自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)環(huán)境感知解決方案提供商速騰聚創(chuàng)，超3億元 | |
2020年9月 | 達(dá)摩院發(fā)布第一款物流機(jī)器人“小蠻驢”， 同時(shí)發(fā)布機(jī)器人平臺(tái)，正式進(jìn)軍機(jī)器人賽道。 | |
2021年2月 | 成立物流科技事業(yè)部，正式面向市場(chǎng)開(kāi)放，將專業(yè)的設(shè)計(jì)、硬件、算法、技術(shù)、工程等產(chǎn)品和服務(wù)對(duì)外輸出，提供一站式物流科技解決方案。 | |
2022年7月 | 推出自研托盤四向穿梭車 | |
日日順物流 | 2019年9月 | 投資科捷智能裝備B輪投資數(shù)億元 |
2020年6月 | 發(fā)布龍門揀選機(jī)器人 | |
中國(guó)外運(yùn) | 2022年2月 | 與小馬智行共同成立自動(dòng)駕駛智慧物流合資公司，注冊(cè)資本一億元 |
安得智聯(lián) | 2018年3月 | 推出Air-pick、Air-carry兩大機(jī)器人、Optimus Prime解決方案和Bumblebee系統(tǒng) |
德邦快遞 | 2018年5月 | 推出小D無(wú)人車 |
2018年11月 | 與飛步科技共同研發(fā)“德邦快遞麒麟號(hào)”無(wú)人駕駛貨車 | |
2020年6月 | 以股權(quán)融資的方式投資了木蟻機(jī)器人 | |
2021年3月 | 與藍(lán)馳創(chuàng)投共同投資木蟻機(jī)器人，金額近億元 | |
2021年8月 | 與京東物流等投資自動(dòng)駕駛公司嬴徹科技2.7億美元 | |
貨拉拉 | 2023年7月 | 參投廣東塔斯克機(jī)器人有限公司A輪融資 |
順豐 | 2019年 | 自研樓宇配送機(jī)器人“小優(yōu)” |
2020年7月 | 發(fā)布智能配送機(jī)器人“方糖” | |
中遠(yuǎn)海運(yùn) | 2018年4月 | 中遠(yuǎn)海運(yùn)物流明確智能化轉(zhuǎn)型的目標(biāo)和發(fā)展路徑，計(jì)劃在人工智能領(lǐng)域中的智能機(jī)器人、深度學(xué)習(xí)、自動(dòng)程序設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)挖掘等領(lǐng)域進(jìn)行嘗試與探索，并由此啟動(dòng)“阿西莫夫計(jì)劃”。 |
2019年1月 | 創(chuàng)造了物流RPA流程自動(dòng)化項(xiàng)目——“大白”軟件機(jī)器人 | |
蘇寧物流 | 2016年12月 | 成立蘇寧物流研究院和S實(shí)驗(yàn)室 |
2017年8月 | 聯(lián)合Geek+研制新型倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人M100 | |
2017年11月 | 自主研發(fā)機(jī)器人“小biu” | |
申通快遞 | 2015年 | 推出智能分揀機(jī)器人 |
2020年3月 | 投資了大數(shù)據(jù)、人工智能技術(shù)公司——浙江申通萬(wàn)馬科技有限公司 | |
百世快遞 | 2013年 | 自主研發(fā)了風(fēng)暴自動(dòng)分揀系統(tǒng) |
2015年10月 | 與中興合創(chuàng)投資快倉(cāng)智能4000萬(wàn) | |
2017年 | 與國(guó)內(nèi)頂尖團(tuán)隊(duì)合作研發(fā)智能化倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人 | |
2018年8月 | 領(lǐng)投參與庫(kù)寶機(jī)器人A輪融資，共計(jì)數(shù)千萬(wàn)人民幣 | |
韻達(dá) | 2018年 | 組建了"派送無(wú)人車項(xiàng)目"研發(fā)團(tuán)隊(duì)，開(kāi)始研發(fā)無(wú)人車 |
圓通 | 2020年5月 | 斥資5億元成立河北圓通北方科技智創(chuàng)有限公司，經(jīng)營(yíng)范圍包括信息技術(shù)開(kāi)發(fā)、普通貨物運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)等 |
2020年6月 | 圓通速遞旗下的無(wú)錫圓智自動(dòng)化科技有限公司注冊(cè)資本從2000萬(wàn)元增至3.5億元，增幅高達(dá)1650% | |
全球20+物流供應(yīng)鏈企業(yè)的移動(dòng)機(jī)器人布局
發(fā)布時(shí)間: 2024-01-29 10:01:34 來(lái)源:新戰(zhàn)略
核心提示： 技術(shù)是驅(qū)動(dòng)物流與供應(yīng)鏈革新的第一要素。
