記者：您如何看待最近很火的情感機器人？
傅軍：這是一個偌大的謊言，這將讓世界機器人行業(yè)誤入歧途，人類根本就不需要情感機器人。很難想象全球的芯片公司、傳感器等高精尖的技術(shù)往情感機器人方向大量傾注，卻不去努力解決改善生活體驗，這種雞肋的功能，只是給人類增加了一個大玩具，這將是多大的誤導。
社會公司未來的技術(shù)創(chuàng)新屬于全人類，不能因為某些巨頭公司的商業(yè)訴求被誤導。人類更需要的是能解決我們生活所需的功能性服務機器人，機器人可以沒有情感，但它們能改善我們的生活體驗，這樣的“機器人”才是我們需要的，才是所有技術(shù)應該去關(guān)注、去創(chuàng)新的。
記者：哈帝將如何來進行產(chǎn)業(yè)布局？
傅軍：互聯(lián)網(wǎng)思維的核心要義，在于連接與分享。當然，在專業(yè)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，人家與你連接的基礎(chǔ)，在于你有你的價值。各個有價值的點連接起來，才構(gòu)成這個產(chǎn)業(yè)的面。阿里的成功，就在于構(gòu)建了方便易用的網(wǎng)商平臺，把商家和消費者連接起來了。
那么哈帝要進入這個產(chǎn)業(yè)，價值是什么呢？
我們的CTO楊勇先生，來自于中科院，是香港中文大學的博士，領(lǐng)導過中科院的先進技術(shù)研究院很多高科技項目。我們從三年前開始，組建了近百人的研發(fā)團隊，來自中國兩岸三地和日本、韓國、德國的工程師，歷經(jīng)一千多個日日夜夜，攻克了一系列的核心技術(shù)難題。
所以第一步，我們在技術(shù)上的人才儲備、技術(shù)儲備，是相當豐厚的。這個是我們作為連接點的核心價值。
第二步，就是我們的商業(yè)化布局，也就是說，要找準市場切入口，找出服務機器人的藍海市場，完成核心技術(shù)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化，并為升級預留接口。
記者：那您認為這個切入口是什么？
傅軍：記得有一個笑話，說人類文明是由什么推動的？答案是懶惰。笑話歸笑話，但是給我們提供了一種思考的維度，譬如人懶得走嘛，才有各種交通工具的進化，才有人類生活效率的大幅度提高。
所以說一個好的產(chǎn)品和服務，就是應該把人“變懶”，有更好的狀態(tài)和時間，去做最有創(chuàng)造性、最具價值的工作。
日常生活中，清潔是一個繁瑣、又臟又累的活，像洗碗、洗車，沒人愿意自己來弄，所以這個是剛需所在。
我們的想法很簡單，就是讓大家生活的更加舒適，以后大家提起哈帝，只需要說“這件事，就交給哈帝吧！”
記者：那么哈帝能夠為我們帶來什么？
傅軍：人生最有價值的財富是什么？是時間。時間，是生命個體的真正內(nèi)涵所在。但是我們發(fā)現(xiàn)，很多時候，我們不得不把寶貴的時間，花費在一些低值的勞作上。
所以，我們形而上一點，哈帝，將為我們帶來額外的“時間”。因為我們生活中一些低價值的時間花費，會被哈帝提供的各種服務所替代。
譬如你去洗車，得去排隊、等候，這個時間浪費，對于很多人來說是難以忍受的。所以我們推出的第一款產(chǎn)品，將會是以洗車需求作為切入。首先把單位時間高值的那部分消費群體的洗車時間，節(jié)約下來。
記者：移動洗車嗎？
傅軍：是的，洗車是我們將要邁出的第一步。
但我需要糾正一下說法，我們以洗車剛需為基礎(chǔ)，推出市場的第一款產(chǎn)品是“H1型智能洗車移動平臺”，他并不是單一的硬件設(shè)施，他是基于服務型機器人、互聯(lián)網(wǎng)+等諸多高科技領(lǐng)域，他是一個全方位的產(chǎn)品，除了技術(shù)本身，他在用戶體驗功能上，可以說是開創(chuàng)了獨一無二的先河。
首先讓我們先說下洗車這個領(lǐng)域里的痛點。
傳統(tǒng)洗車行業(yè)，譬如說洗車房，房租水電成本高，污水橫流環(huán)境差。小企業(yè)主，壓力很大。這個壓力，很大程度上，是基于時空轉(zhuǎn)換可以解決的，就是LBS服務（基于地理位置提供的服務）。車是一個物理存在，本來就是要有地方停的，服務跟過去，完成這個空間轉(zhuǎn)換，很多問題都可以解決。
這催生了目前的O2O領(lǐng)域里的移動洗車，目前國內(nèi)有大約四十多家移動上門洗車服務的APP，但是，目前這些方式，還僅僅是完成了物理空間的轉(zhuǎn)換工作，即移動的大水罐子，水槍沖，抹布抹，技術(shù)含量不高，容易傷車，用戶的體驗也不夠好。這個里面，有很大的提升空間。
但哈帝的“H1型智能洗車移動平臺”可以說是十分徹底的解決了這些問題。
