智能物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)是以立體倉(cāng)庫(kù)和配送分揀中心為產(chǎn)品的表現(xiàn)形式，由立體貨架、有軌巷道堆垛機(jī)、出入庫(kù)托盤輸送機(jī)系統(tǒng)、檢測(cè)閱讀系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、自動(dòng)控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)監(jiān)控管理等組成，綜合了自動(dòng)化控制、自動(dòng)輸送、場(chǎng)前自動(dòng)分揀及場(chǎng)內(nèi)自動(dòng)輸送，通過貨物自動(dòng)錄入、管理和查驗(yàn)貨物信息的軟件平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)貨物的物理運(yùn)動(dòng)及信息管理的自動(dòng)化及智能化。可廣泛應(yīng)用于醫(yī)藥、食品飲料、冷鏈物流、電子商務(wù)、跨境電商、快消品及保健品等行業(yè)。
智能物流倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化是整個(gè)自動(dòng)化中增長(zhǎng)最穩(wěn)定、成長(zhǎng)空間最大的子板塊之一：
1）下游市場(chǎng)更穩(wěn)定：受益于現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展，下游物流投資的確定性比一般制造業(yè)投資更高，因此自動(dòng)化物流受經(jīng)濟(jì)周期的擾動(dòng)相對(duì)較小；
2）適應(yīng)新型物流方式的需求：第三方物流、電子商務(wù)、全冷鏈生鮮配送等新興物流方式正在深刻地改變著下游市場(chǎng)，客戶除了需要節(jié)約不斷上漲的人工成本，對(duì)于處理速度、管理效率和用戶體驗(yàn)的需求在急劇上升。自動(dòng)化物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)是適應(yīng)新興物流方式的最佳解決方案；
3）技術(shù)快速進(jìn)步：隨著物聯(lián)網(wǎng)、機(jī)器視覺、倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人、無人機(jī)等新技術(shù)的應(yīng)用，物流倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化技術(shù)正在以較快的速度發(fā)生變革。
倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)相關(guān)自動(dòng)化系統(tǒng)及設(shè)備投入規(guī)模由2007年的25億元增長(zhǎng)至2015年的453億元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率約為43.64%。2007-2015年我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)及設(shè)備投入規(guī)模（億元）2013-2015年我國(guó)自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的增速已經(jīng)超過了工業(yè)自動(dòng)化，預(yù)計(jì)在未來5年內(nèi)國(guó)內(nèi)物流倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化市場(chǎng)仍可以維持較快的增長(zhǎng)。截至2014年底，全國(guó)累計(jì)建成的自動(dòng)化立體庫(kù)已經(jīng)超過2500座，煙草、醫(yī)藥、零售是主要應(yīng)用領(lǐng)域，汽車、煙草、醫(yī)藥行業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化普及率分別是38%、46%、42%，遠(yuǎn)高于國(guó)際平均水平20%。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)統(tǒng)計(jì)和預(yù)測(cè)的幾個(gè)行業(yè)未來的物流自動(dòng)化改造空間，醫(yī)藥、乳業(yè)、紡織服裝、輪胎、汽車分別為600、100、200、300、120億。未來幾年中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化還有很大的發(fā)展空間，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)可以在150-200億元之間。
時(shí)間：2016年5月25日
地址：深圳·美爵深圳東方銀座酒店
觀點(diǎn)
根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015年我國(guó)自動(dòng)化物流市場(chǎng)將達(dá)52億美金，約合人民幣342億元，2018年將達(dá)到84億美金，約合人民幣553億元。自動(dòng)化物流包括智能倉(cāng)儲(chǔ)的市場(chǎng)空間如此巨大，這在一定程度上為國(guó)內(nèi)相關(guān)企業(yè)提供了巨大的機(jī)遇。在邁向“中國(guó)制造2025”的過程中，工廠倉(cāng)儲(chǔ)物流作為物品流通的載體、電子商務(wù)的血液，面臨著革新的難題。國(guó)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)自身發(fā)展能力較弱，大多數(shù)倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)水平低下，自動(dòng)化、信息化、智能化程度較低。倉(cāng)庫(kù)建設(shè)沒有長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃，大多使用手工管理模式，缺乏信息化管理基礎(chǔ)，難滿足后續(xù)之需。為了進(jìn)一步了解目前我國(guó)自動(dòng)化物流及智能倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)，企業(yè)在經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)過程中碰到的各類問題，自動(dòng)化設(shè)備的應(yīng)用、技術(shù)路徑以及產(chǎn)業(yè)鏈上下游之間的密切關(guān)系。 新戰(zhàn)略機(jī)器人全媒體及新戰(zhàn)略機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所將于2016年5月在深圳舉辦2016工廠自動(dòng)化物流與智能倉(cāng)儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)發(fā)展工程大會(huì)，大會(huì)重點(diǎn)關(guān)注物流自動(dòng)化及智能倉(cāng)儲(chǔ)過程中涉及到AGV機(jī)器人、搬運(yùn)、碼垛、分揀、輸送、倉(cāng)儲(chǔ)、立體倉(cāng)庫(kù)等設(shè)備及技術(shù)。促進(jìn)生產(chǎn)過程更專業(yè)、更系統(tǒng)、更高效，達(dá)到生產(chǎn)物流環(huán)節(jié)更快、更好、更省！
本屆論壇預(yù)計(jì)人數(shù)超過300人！
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