文/新戰(zhàn)略機器人全媒體記者潘鳳儀
在5月26到28日的廣州國際智慧物流裝備展上，新戰(zhàn)略機器人記者又一次看到了劉哲，和第一次不同的是，這次劉哲的身份已經是馬路創(chuàng)新團隊的創(chuàng)始人及總經理。在馬路創(chuàng)新的展位上，我們看到了倉儲機器人AGV搬運貨架的多機聯(lián)調，以及顯示器上運行流暢的一萬平米模擬倉庫的軟件操作展示。我們知道，劉哲做出來了。
圖：深圳馬路創(chuàng)新科技有限公司創(chuàng)始人及總經理劉哲
從智慧交通大挑戰(zhàn)到智能倉儲機器人
新戰(zhàn)略機器人初識劉哲還是在2015年杭州云棲大會上。劉哲受邀參加云棲大會是因為他在此前參加了阿里巴巴主辦的全國“智慧交通算法大挑戰(zhàn)”并獲得第二名。云棲大會當天，主會場也循環(huán)播放了阿里巴巴對劉哲的個人專訪視頻。在云棲大會上我們得知，劉哲已經辭職創(chuàng)業(yè)，投身于機器人的研發(fā)和制造，而智能倉儲機器人系統(tǒng)是劉哲創(chuàng)業(yè)的第一個項目。
近年來電商B2B市場規(guī)模龐大，電商倉儲業(yè)務也呈幾何式暴增。據悉目前國內電商倉儲面積至少已經達到4000萬平米，并呈每年30%的增長。然而，絕大多數(shù)的電商倉庫內依然是純人工作業(yè)。隨著人力成本日益高企，以及年輕勞動力招工和管理的難度日益提升，電商的倉儲環(huán)節(jié)逐漸成為電商物流鏈上的阿喀琉斯之踵。
劉哲認為，中國作為電商大國，電商倉儲市場在未來幾年內，迫切需要擺脫原來純人力小作坊的模式，利用機器人來替代人力勞動最繁重的搬運環(huán)節(jié)以及人力資源占用較高的分揀環(huán)節(jié)。
馬路創(chuàng)新自2015年9月正式成立后就抓住了智能化倉儲應用的需求，瞄準了目標市場。劉哲對新戰(zhàn)略機器人全媒體坦言：馬路創(chuàng)新第一個落地項目就是電商倉庫上架、存儲及分揀的“貨架到人”智能機器人系統(tǒng)的開發(fā)與應用。相對傳統(tǒng)的物流倉儲設施，自動化物流倉儲系統(tǒng)的優(yōu)勢主要在于勞動力成本的節(jié)約、倉庫面積的節(jié)約以及管理效率的提升等方面。在同等儲存能力的條件下，相較于傳統(tǒng)的純人力倉庫，馬路創(chuàng)新的智能機器人系統(tǒng)至少能節(jié)約30%的倉儲面積和80%的勞動力數(shù)量。
圖：馬路創(chuàng)新開發(fā)的倉儲機器人
作為智能倉儲發(fā)展大流中的新力軍，馬路創(chuàng)新是否能夠脫穎而出成為“黑馬”，他們的制勝之法又有哪些？值得我們一探究竟。
1.頂級的技術儲備和研發(fā)能力
歐洲最好的視覺實驗室博士、幫NASA做火星地表重建、在蘇黎世ECCV論壇給一千多個全球專家做演講、在日本獲得機械臂全球專利、十多項專利和軟件著作權……劉哲在視覺、算法、機器學習、機械實際等一系列領域都擁有世界級的技術儲備。
投身到智能倉儲機器人創(chuàng)業(yè)之后，馬路創(chuàng)新團隊2個星期實現(xiàn)了一萬平米虛擬倉的調度算法，7個月研發(fā)出第一代樣機，2個月完成第二代樣機，1.5個月完成第三代樣機。
劉哲告訴我們，過去十多年在海外的學習、研究和工作經歷，是他和團隊能快速研發(fā)和迭代的堅強后盾，但“快”并不是團隊的唯一追求，相比之下，他更看重“扎實”。
劉哲眼中的“扎實”，是機器人系統(tǒng)軟硬件所有模塊的全自主研發(fā)，從激光避障模塊到二維碼識別及AGV定位模塊，從中央調度算法到AGV結構設計，每一行代碼、每一個零部件的設計圖紙，都出自劉哲和團隊的手中。也正是由于這樣的研發(fā)能力，使劉哲有底氣認為，馬路創(chuàng)新的機器人系統(tǒng)在穩(wěn)定性、技術可迭代性、安全性以及性價比等各方面，均具有可持續(xù)的比較優(yōu)勢，在未來的市場競爭中占據不敗之地。
2.頂級的團隊配置
劉哲的信心不僅來自于他個人的世界一流的技術能力，更來自于身邊這支年輕有朝氣，同時又在不同領域積累了豐富經驗的團隊。
幾個聯(lián)合創(chuàng)始人中，王悅翔畢業(yè)于法國最好的工程師學院，曾是全法高速公路大數(shù)據收集及分析項目的領頭人；尹慧昕是吉林省高考探花，復旦經濟系畢業(yè)后，在零售消費品和物流地產方面有多次成功的創(chuàng)業(yè)經歷；曹抒陽在國際知名的PE基金任職5年，主投物流方向的他對行業(yè)和市場有很深入的理解。
創(chuàng)始人團隊以外，馬路創(chuàng)新也聚集了一批經驗豐富的軟硬件等各方面的技術研發(fā)人員。
結語
展望未來，劉哲的眼神中充滿了信心和期待。他認為，在正確的時間，和一群正確的人做一件正確的事，就是對這次創(chuàng)業(yè)之旅的最好注解。
劉哲笑言，馬路創(chuàng)新目前已經完成了可落地產品的研發(fā)和內部測試樣板倉，也已經和多家客戶達成了合作意向。在不久的將來，“小馬”機器人就會忙碌地奔跑在國內各大電商倉庫中。
劉哲和他的馬路創(chuàng)新，我們將持續(xù)關注。
