如何保證AGV小車的穩(wěn)定性？可靠的調(diào)度與控制系統(tǒng)是關(guān)鍵。當(dāng)前，隨著行業(yè)的不斷發(fā)展，市面上有部分AGV機(jī)器人本體廠商都有了自己的調(diào)度及控制系統(tǒng)。但也有部分企業(yè)選擇與專業(yè)的運(yùn)動控制系統(tǒng)廠商合作，以此來將更多的精力放在車體設(shè)計等其他方面。
科爾摩根NDC是AGV自動化套件的全球頂級供應(yīng)商，截止2017年底，全球有超過20,000臺AGV車在使用該系統(tǒng)，并且這一數(shù)字在持續(xù)快速增長中。科爾摩根 NDC 技術(shù)平臺也一直保持創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)來適應(yīng)市場需求：
在智能倉儲方面，2018 年推出二維碼及貨到人系統(tǒng)解決方案，協(xié)助合作伙伴在 NDC8 平臺下，覆蓋智能倉儲的整個車輛自動化流程，包括入庫、高架貨柜存儲區(qū)、出庫、緩存、撿貨及分揀等，車型覆蓋叉車及高舉升 AGV、撿貨和分揀機(jī)器人，及其他客制化車型等。加速中國的智能倉儲自動化以提高倉儲效率，準(zhǔn)確率，柔性和運(yùn)營數(shù)據(jù)的透明性。
在智能制造方面，經(jīng)過不斷驗(yàn)證的積累，科爾摩根 NDC 技術(shù)平臺將會發(fā)布更為增強(qiáng)的自然導(dǎo)航技術(shù)去協(xié)助市場在確保工業(yè)級穩(wěn)定性和精度的前提下取得 AGV 應(yīng)用和實(shí)施的更大柔性。新版的自然導(dǎo)航技術(shù)測試版正在發(fā)布給全球合作伙伴測試。
在車輛系統(tǒng)層面，NDC8 會推出 3.2 版本 System Manager NG 新一代智能系統(tǒng)支持更多功能，并擴(kuò)展同一系統(tǒng)支持到 20 輛車，減少項(xiàng)目設(shè)計和實(shí)施的難度，以及對工程設(shè)計，實(shí)施人員經(jīng)驗(yàn)要求。
而堅持不斷創(chuàng)新的科爾摩根對于未來AGV技術(shù)發(fā)展趨勢又有怎樣的看法？11月6日，由中國移動機(jī)器人（AGV）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主辦，《物流搬運(yùn)機(jī)器人》雜志社 、新戰(zhàn)略機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所以及CeMAT AISA亞洲國際物流展承辦的“第一屆中國國際AGV機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇”將在上海新國際博覽中心正式開啟，屆時，科爾摩根NDC全球銷售總監(jiān)Johan Lundblad將為大家?guī)怼皩?shí)現(xiàn)工業(yè)車輛穩(wěn)定可靠的調(diào)度與控制是必由之路”主題演講，敬請期待！
