文/新戰(zhàn)略機器人全媒體 彭晴
價格戰(zhàn)
進入2018年，移動機器人行業(yè)的價格戰(zhàn)趨勢并沒有停下來，有些企業(yè)甚至推出了9.8萬的叉車AGV，依靠低價低價去開拓市場的現(xiàn)象在行業(yè)內還是比較普遍。
融資
2018年，僅AGV本體廠商融資案例就有超過十家，而極智嘉1.5億美金刷新全球物流機器人領域融資記錄更是引發(fā)了業(yè)內的廣泛關注。而一筆筆投資也顯示了資本對于移動機器人行業(yè)的看好。
行業(yè)細分
由于各個應用場景的特性不同，對于AGV的技術要求也不同，所以在應用方面行業(yè)正在逐漸進行細分，與此同時，立足于細分領域深耕已經成為很多企業(yè)未來的發(fā)展目標，尤其是對于一些創(chuàng)業(yè)型公司而言，沒有足夠的能力去開拓各個市場，所以選擇某一個或幾個領域進行深耕也成為了很多企業(yè)的選擇。
柔性化
2018年AGV的柔性化應用越來越受到行業(yè)重視，尤其AGV開始在3C電子行業(yè)的行業(yè)大量應用時，由于其行業(yè)特性，產品類別經常變化，因此相應的產線、調度方案、有軌導航標記方式都可能需要改變，因此AGV的柔性化搬運開始成為應用端企業(yè)的迫切需求。
融合導航
自然導航近兩年一直被認為agv未來導航方式的發(fā)展趨勢，2018年也不例外，自然導航仍然是是業(yè)內討論的重點，但有一個轉變是，越來越多業(yè)內人士覺得每一種導航都有其各自的優(yōu)勢，具體要根據應用場景來應用，所以目前業(yè)內普遍認為，未來AGV的導航方式會呈現(xiàn)融合發(fā)展的趨勢。
走出去
隨著國內AGV行業(yè)的不斷發(fā)展，國產AGV也正在加快走出去的步伐，而為了加快走出去的步伐，國內一些企業(yè)也開始進行一系列的認證以確保海外市場的通行，目前海外項目的接連落地讓我們看到了國產AGV企業(yè)的國際競爭力正在逐步提升。
產業(yè)聯(lián)盟
2017年，中國移動機器人（AGV）產業(yè)聯(lián)盟正式成立，這是AGV領域唯一的行業(yè)性組織，2018年，聯(lián)盟也隨著行業(yè)的發(fā)展不斷壯大，截至目前，聯(lián)盟已有成員企業(yè)185家企業(yè)，其中AGV相關產業(yè)鏈企業(yè) 超過160家。
市場培育
近兩年，隨著AGV技術的不斷成熟，其應用場景也在不斷擴大，除傳統(tǒng)汽車領域及近年來大熱的電商行業(yè)以外，一些新興的市場例如醫(yī)療、巡檢、停車等行業(yè)也在逐步擴大應用，不過目前整體新興行業(yè)整體來說還處于一個市場培育期，對于AGV廠商而言，這個時期除了培養(yǎng)用戶的認知以外，還需要不斷提升產品的穩(wěn)定性與實用性。
同質化
隨著市場不斷擴大，入局企業(yè)也越來越多，競爭也越來越火熱，與此同時，同質化現(xiàn)象也愈發(fā)嚴重，不論是從技術路線還是產品外觀上，市面上相似的產品層出不窮，而同質化不僅阻礙了行業(yè)的發(fā)展同時也容易挫傷企業(yè)的積極性。
創(chuàng)新
在同質化競爭日益激烈的AGV市場，“創(chuàng)新”成為了企業(yè)在市場中突出的法寶之一，2018年，很多企業(yè)開始在產品方面下功夫，例如市面上出現(xiàn)的尺寸最小托盤AGV及一次可收集多個目標SKU箱的Picking AGV等產品，都體現(xiàn)了企業(yè)對于產品創(chuàng)新的不斷追求。
