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深度調(diào)查列表
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國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人在中國(guó)市場(chǎng)份額僅8%
眾多國(guó)產(chǎn)機(jī)器人企業(yè)只能在剩余8%的市場(chǎng)份額中爭(zhēng)搶。
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【深度觀察】“貧血缺鈣”拖累中國(guó)工業(yè)機(jī)器人
社會(huì)上很多人急功近利、不尊重知識(shí)產(chǎn)權(quán)，經(jīng)常做出一些不誠(chéng)信行為搞不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)。
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“莞式智造”的迷茫與彷徨
很多企業(yè)的轉(zhuǎn)型，讓新一代的工人不但技能上升，而且工資福利進(jìn)一步提高。在東莞看來(lái)，成功的企業(yè)早就成功的人才和推動(dòng)?xùn)|莞的經(jīng)濟(jì)，也必將把一批又一批轉(zhuǎn)型失敗的企業(yè)淘汰。那么是好是壞？
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近40個(gè)城市炮轟機(jī)器人產(chǎn)業(yè) 地方產(chǎn)能總和遠(yuǎn)超國(guó)家規(guī)劃！
如果把各地機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃都計(jì)算在內(nèi)，2020年的機(jī)器人規(guī)劃總產(chǎn)值肯定已經(jīng)超過(guò)萬(wàn)億元。
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機(jī)器人行業(yè)供給側(cè)泡沫：參與者眾，做事者寡，騙補(bǔ)者多！
問(wèn)題是，中國(guó)的機(jī)器人都是進(jìn)口的，中國(guó)政府希望培育本土機(jī)器人行業(yè)。
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【東方證券】快遞電商巨頭掀起融資潮 智能物流千億市場(chǎng)可期
上市后緊接而來(lái)的融資計(jì)劃，我們認(rèn)為將為快遞行業(yè)新一輪的資本開(kāi)支投入“輸血”，之前“四通一達(dá)”滲透率極低的自動(dòng)化和信息化能力有望得到大舉擴(kuò)張。
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一波三折 美的收購(gòu)庫(kù)卡究竟能不能成
產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)觀察人士梁振鵬認(rèn)為，從目前看美的收購(gòu)庫(kù)卡主要存在兩個(gè)變數(shù)，一個(gè)是來(lái)自德國(guó)當(dāng)?shù)毓芾聿块T(mén)，另一個(gè)來(lái)自庫(kù)卡集團(tuán)股東。
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德國(guó)阻擊美的收購(gòu)機(jī)器人巨頭庫(kù)卡
對(duì)于美的來(lái)說(shuō)，庫(kù)卡的核心優(yōu)勢(shì)在于機(jī)器人綜合制造實(shí)力強(qiáng)、下游應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)豐富，美的希望通過(guò)此次收購(gòu)，布局機(jī)器人領(lǐng)域的中游總裝環(huán)節(jié)，并積累下游應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，為其在中國(guó)推廣做足鋪墊。同時(shí)，白色家電企業(yè)屬于勞動(dòng)密集型企業(yè)，用機(jī)器人代替人工已經(jīng)逐漸成為制造領(lǐng)域里的趨勢(shì)之一。
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國(guó)際巨頭站臺(tái)將人工智能技術(shù)對(duì)接中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)
國(guó)內(nèi)的RFC(機(jī)器人創(chuàng)始人聯(lián)盟)還將帶領(lǐng)機(jī)器人團(tuán)隊(duì)帶來(lái)最新最酷的機(jī)器人，現(xiàn)場(chǎng)更有思必馳的自然語(yǔ)音交互，以及人工智能核心技術(shù)展示。
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英媒：中國(guó)制造業(yè)正靠“機(jī)器人”完成新工業(yè)革命(圖)
報(bào)道稱，如今，9臺(tái)機(jī)器人在做著140名全職工人的工作。機(jī)械臂會(huì)從半成品堆中抓起水槽，把它們打磨得閃閃發(fā)亮，再把它們放在自動(dòng)行駛的小車上，由其把這些水槽帶到一個(gè)與電腦相連的攝像頭前，進(jìn)行最終的質(zhì)量檢驗(yàn)。
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2.4萬(wàn)美元的廉價(jià)協(xié)作機(jī)器人真能引發(fā)流水線生產(chǎn)革命？
小企業(yè)中應(yīng)用協(xié)作機(jī)器人......至少可以讓工作崗位穩(wěn)定在本地人手里。
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華中數(shù)控?cái)偵鲜铝?！格力集團(tuán)否認(rèn)購(gòu)買(mǎi)華中數(shù)控機(jī)器人？
貢獻(xiàn)次之的則是，子公司深圳華數(shù)機(jī)器人公司于2015年底收到東莞勁勝精密組件股份有限公司轉(zhuǎn)撥的“移動(dòng)終端金屬加工智能制造新模式”項(xiàng)目國(guó)家智能制造專項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)600萬(wàn)元。
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【深度】機(jī)器人補(bǔ)貼亂象調(diào)查
這類科技研發(fā)項(xiàng)目或產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用項(xiàng)目的申報(bào)一般要經(jīng)歷幾道程序，比如由當(dāng)?shù)厥锌莆蚬ば挪康炔块T(mén)發(fā)布通知，并附上申報(bào)標(biāo)準(zhǔn)和要求，經(jīng)過(guò)篩選后通知企業(yè)進(jìn)行答辯，專家組還要提出質(zhì)疑。答辯內(nèi)容涉及企業(yè)基本情況、項(xiàng)目必要性、項(xiàng)目技術(shù)基礎(chǔ)、實(shí)施方案、目標(biāo)、投資、進(jìn)度安排以及項(xiàng)目產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益等。
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【深度好文】機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈上游市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)分析
《機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年）》的目標(biāo)之一是實(shí)現(xiàn)機(jī)器人關(guān)鍵零部件的重大突破，具體包括突破高精密減速器、高性能伺服電機(jī)和驅(qū)動(dòng)器、高性能控制器、傳感器和末端執(zhí)行器等五大關(guān)鍵零部件。
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物流自動(dòng)化裝備：AGV和自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)是亮點(diǎn)
對(duì)物流裝備行業(yè)進(jìn)行分解后發(fā)現(xiàn)，自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)占物流裝備的比重達(dá)到了24%，自動(dòng)輸送機(jī)的占比達(dá)到27%，貨架是14%，分揀設(shè)備和軟件均為12%左右。在設(shè)備中，AGV雖然只是占比比較小的輸送裝備，但是卻是智能化非常關(guān)鍵部件，增速仍然較高。
