2014年被收購的機(jī)器人系統(tǒng)集成商
均勝電子（600699）以1.19億收購IMA加強(qiáng)消費(fèi)與醫(yī)療行業(yè)的機(jī)器人布局；臥龍電氣（600580）以1.36億元收購意大利SIR公司，該公司擁有在處理加工、靈活拾取、視覺識(shí)別、焊接或處理的復(fù)合等機(jī)器人集成系統(tǒng)方面的國際一流技術(shù)；賽象收購斥資2億控股井源機(jī)電，參股廊坊智通，聚焦打磨領(lǐng)域；青島軟控收購青島科捷自動(dòng)化，服務(wù)于富士康等企業(yè)，意欲3-5年做市場老大；就連KUKA這樣的翹楚都在14年年初收購系統(tǒng)集成商REIS 公司51%的股份。系統(tǒng)集成的角色重要性可見如此重要，當(dāng)然還有一些企業(yè)，要么收購，要么自己組建團(tuán)隊(duì)甩開膀子自己干。
系統(tǒng)集成商接地氣懂工藝
機(jī)器人本身是一個(gè)需要二次開發(fā)的工具設(shè)備類產(chǎn)品，需要系統(tǒng)集成商根據(jù)不同的行業(yè)應(yīng)用和工藝要求，給機(jī)器人配置一定的卡具和周邊配套的變位機(jī)、轉(zhuǎn)臺(tái)，以及在部分的柔性化智能化方面還需要配置視覺、力傳感器等，所以在整個(gè)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈里面，系統(tǒng)集成商是直接面向終端用戶的主體。
在目前的市場格局中，系統(tǒng)集成商也不會(huì)太注重國產(chǎn)化機(jī)器人或則是進(jìn)口機(jī)器人，他更多的是關(guān)注工藝突破、客戶需求、項(xiàng)目成本控制等等，也是工業(yè)機(jī)器人最終走向自動(dòng)化生產(chǎn)線的必經(jīng)之路，戰(zhàn)略地位可見一斑，猶如當(dāng)年清軍突破山海關(guān)之后，中原大地如探囊取物。
然后，智能化裝備行業(yè)面臨的現(xiàn)狀或許更為復(fù)雜，不同行業(yè)的工藝千差萬別，系統(tǒng)集成商也多偏安個(gè)別成熟應(yīng)用領(lǐng)域，如焊接、搬運(yùn)等。因此，這諸多的“山海關(guān)”也成為了國內(nèi)企業(yè)布局的重點(diǎn)，既然在上游核心部件、中游本體制造無法直面競爭對(duì)手，那么就重點(diǎn)滲透下游應(yīng)用。
機(jī)器人集成商許多點(diǎn)耐心
除了集成技術(shù)、本體技術(shù)之外，我們國產(chǎn)化的機(jī)器人要求性價(jià)比或者說要做平民用的起的機(jī)器人，那么機(jī)器人的核心部件如控制器、伺服系統(tǒng)、減速機(jī)等的國產(chǎn)化也是必然的選擇。這一點(diǎn)在其他通用設(shè)備行業(yè)如機(jī)床、鋰電、半導(dǎo)體等也可以看出演變之路，最終核心部件的國產(chǎn)化才能迎來產(chǎn)業(yè)的春天。
工業(yè)機(jī)器人相關(guān)的技術(shù)鏈即：工業(yè)視覺、機(jī)器人控制器、伺服驅(qū)動(dòng)、伺服電機(jī)(包含絕對(duì)值編碼器技術(shù))、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(包含精密減速機(jī))、傳感器、工藝算法等；如此之多，在短時(shí)間非一己之力可以達(dá)成，其中曲折更需要企業(yè)經(jīng)營者多幾分耐心。
但就說伺服系統(tǒng)的國產(chǎn)化而言，如同2000年的變頻器行業(yè)一樣，多數(shù)或高端應(yīng)用均被進(jìn)口品牌占據(jù)，他的技術(shù)要求一點(diǎn)不亞于機(jī)器人集成，如要實(shí)現(xiàn)高精度的電流環(huán)，高分辨率的編碼器，以及高動(dòng)態(tài)響應(yīng)的伺服電機(jī)等等，無一不關(guān)系到伺服系統(tǒng)的綜合表現(xiàn)，甚至伺服電機(jī)的軸端跳動(dòng)都會(huì)影響到機(jī)器人的性能。
精密減速機(jī)就更傷不起了，國產(chǎn)的從業(yè)數(shù)量不下10家。好像在制造業(yè)方面，我國的優(yōu)勢(shì)就不在精密制造上，目前市場都沒有一家國產(chǎn)的精密行星減速機(jī)與進(jìn)口品牌抗衡，那機(jī)器人應(yīng)用的精密減速機(jī)要求之高，更不用說產(chǎn)業(yè)化了；如果在給我們足夠的時(shí)間，我相信我們能夠做好，可我更相信電氣部分的國產(chǎn)化應(yīng)該在精密減速機(jī)之前完成和市場化，也會(huì)更快的參與到進(jìn)口替代的競爭中來。
最后，資本的運(yùn)作和系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)的布局能夠提前把握市場的脈動(dòng)，也為國產(chǎn)化道路打開了一扇窗戶，最重要的是贏取了國內(nèi)上下游企業(yè)彼此建立信任的時(shí)間，上游核心部件企業(yè)的努力必不可少，本體制造企業(yè)和系統(tǒng)集成商也需要及時(shí)看到上游企業(yè)的成果，在工藝、制造等技術(shù)方面互通有無，互相支持，更好的服務(wù)于我們廣大的智能裝備企業(yè)，以及急需更新?lián)Q代、實(shí)現(xiàn)無人化的生產(chǎn)車間。
