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我國系統(tǒng)集成商現(xiàn)狀

發(fā)布時間: 2017-03-10 03:03:09 來源:新戰(zhàn)略機器人網

核心提示:
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國外系統(tǒng)集成商因為專注于機器人普及率高,且目前系統(tǒng)集成需求最大的汽車行業(yè),通常與汽車廠商有長期合作關系,營收規(guī)模可以做到接近 100 億。國內集成企業(yè)與國外同行相比較,發(fā)展時間較短,而且在汽車領域通常競爭不過國外集成商,因此,規(guī)模相對小很多。

?(1 ) 國內主要集成企業(yè)與國外同行營收 規(guī)模對比
圖表90. 國內外主要集成企業(yè) 2012  年營收對比(單位:億元)

國外系統(tǒng)集成商因為專注于機器人普及率高,且目前系統(tǒng)集成需求最大的汽車行業(yè),通常與汽車廠商有長期合作關系,營收規(guī)模可以做到接近 100 億。以柯馬為例,其在中國的客戶也主要是汽車企業(yè),不僅有外資汽車客戶,也包括長安、奇瑞和江淮等國內客戶。

國內集成企業(yè)與國外同行相比較,發(fā)展時間較短,而且在汽車領域通常競爭不過國外集成商,因此,規(guī)模相對小很多。

(2 ) 國內主要集成企業(yè)與國外同行對比

國外大型系統(tǒng)集成商通常是在某種工藝里面具有很強的競爭優(yōu)勢,例如杜爾在汽車涂裝生產線集成方面具有非常強的競爭優(yōu)勢。當然杜爾也拓展了系統(tǒng)集成以外的業(yè)務,比如清潔和過濾系統(tǒng)。

國內系統(tǒng)集成企業(yè)通常并不局限于某種工藝,但是主要專注于某個行業(yè)。只有集成能力最強的新松,可以跨出汽車行業(yè)拿到其它行業(yè)的很多訂單,當然新松除了系統(tǒng)集成業(yè)務,還有物流與倉儲成套設備和交通自動化系統(tǒng)等業(yè)務。在業(yè)務多元化方面,新松和杜爾類似。

(3 ) 國內系統(tǒng)集成商的比較優(yōu)勢

然而,與國內本體廠商面對國外企業(yè)強大的競爭不同,國內系統(tǒng)集成商卻擁有本土的許多比較優(yōu)勢,包括渠道優(yōu)勢、價格優(yōu)勢、工程師紅利等。


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